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カワサキ、原付2種のデュアルパーパスとモタードを発売 | レスポンス自動車ニュース(Response.jp)

Kawasaki D-Tracker125

川崎重工業は、原付2種クラスのデュアルパーパスモデル『KLX125』、モタードモデル『D-TRACKER 125』を12月15日から発売する。

今回発売する両モデルは、原付2種の気軽さと便利さを保ちながら、バイクを操作する楽しみを追求したモデル。フューエルインジェクションを採用した空冷4 ストローク単気筒SOHC2バルブエンジンを搭載し、低燃費で、国内の新排出ガス規制に適合する環境性能を達成している。トランスミッションは、積極的なギアチェンジが楽しめる5速マニュアルを採用する。また、専用設計のフレームや車体部品を多数装備する。

KLX125は、オンロード、オフロード両方での走破性を高めるため、フロントサスペンションにショック吸収性の優れたロングストロークの正立フォークを採用し、フロント19インチ、リヤ16インチのブロックパターンタイヤを装備する。

D-TRACKER125は、オンロード走行での車体安定性の向上のため、上級モデルに搭載される倒立フォークを採用、前後14インチのオンロードタイヤを装備する。

価格はKLX125が33万9000円、D-TRACKER125が35万9000円。

キタワ*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(n’∀’)η゚・*:.。. .。.:*・゚゚・*!!!

これはほすぃぃぃぃぃぃぃ!!!!11

さすがカワサキ!
漢だぜカワサキ!

しかし、125 の特設サイト?があまりにもポップすぎんぜカワサキ!
なにゆえにくきう……。

カワサキ イチ・ニィ・ゴ

カワサキ イチ・ニィ・ゴ

「オンナのコならココ click」とか……漢、カワサキ……。
オンナのコにも来て欲しいならもっとカラバリ考えろよカワサキ。
絵の具の青まんまと黒はないだろ。

乙女心は解らないところがやっぱり漢カワサキ!

いや、、まぁ、、それはさておき。。。

もうちょい安ければと思うけど、排ガス規制とかあるしね。。
この値段はかなり頑張ったのではないかと思う。

売れないのか、125MT 車はほんと選択肢が少なすぎんのよなー。
私が YAMAHA SR125 買った当時(2002 年かな?)ですら
新車で買えるのは HONDA CB125、SUZUKI GN125 との三択だったもの。

個人的にはカワサキのカラーリングがあんまり好きじゃないので、
この中からやと D トラの黒(エボニー)一択になってまうんやけど、
それでもこれはいいわ!!

SUZUKI もこれに便乗してジェベル 125 再販せんかなぁ。

今の時代 125cc は高速乗れない以外、街中では最強やと思う。
原付二種なので自転車置き場にも置けるし。

車とか大型バイク持ってる人はセカンドにも最適なんよね。
ファミリーバイク特約つければ数千円で主契約と同じ保証が付く。

これは売れるだろーーーーーーー!!!11

って思うのはバイク乗りの贔屓目だろうか。。

一般的にはやっぱスクーターじゃないと需要ないのかなぁ……。

あああ、海外逃亡する予定じゃなければ買うんやけどなぁぁぁぁ
いや、もっと遡れば大型免許取る前に出てくれれば買ってたのに!
(125MT 車のの選択肢がなかったから 250 買おうと免許取ったのよ)
くやしー。

【 関連リンク 】
カワサキ 2010年モデル「KLX125」「Dトラッカー125」を発売
カワサキモータース Motorcycle KLX125 トップ
カワサキモータース Motorcycle D-TRACKER 125 トップ

車・バイク

明日からの東京モーターショー。
海外勢の大半が参加を辞退したことで
あまり盛り上がってねーなー
あー国産車も地味だわーなんつって
写真と動画を冷やかしてたんですが、

その中で「おおっ」と目を引いたのがこちら!!!

MAZDA KIYORA 2009

MAZDA KIYORA 2009

マツダです、そう、マツダがやってくれました!
「清(きよら)」って言うんだって。
やっぱコンセプトカーは浮世離れしてないとね。

16 歳の夏、バイト先のガソリンスタンドで、
初めてガルウィングの Alfa Romeo を見て
ときめいたのを思い出します。

ほんで、このきよらちゃん、
平成 27 年前後に市販する方針だそうです。
実用化の段階でガルウィングでなくなるんやろうけど、、
このエクステリアは妥協せずがんばって欲しいところ。
ってインテリアもかっこいいー!!!1

MAZDA KIYORA

YouTube – 東京モーターショー2009 マツダが出展車「清(きよら)」を発表

さすが「大気」「流雅」を作った会社だぜ。

大気
MAZDA TAIKI

流雅
MAZDA RYUGA

デザインだけだけど、こんなのまで出してるからな。

元就
MAZDA MOTONARI

「2057年の未来社会」というテーマの元にエントリーされたもの。
見事にトランスフォームしてますね。

マツダのコンセプトカー「元就」のデザインがすごいことに – GIGAZINE
エンジンで勝負、1リットル32キロ HV並み、マツダ国内初公開へ – 速報:@niftyニュース

お出かけ・イベント, 車・バイク

大型二輪卒業検定合格証明書

なんとかストレートで合格して参りました!

しかし、申請に行けるのは来月 24 日……。
各週とか月一でもいいから土日祝にもやって欲しいよなぁ。

やっぱ飛び込み一発で取りたかったなぁと思いつつ、
教習所に行ったおかげで、免許取っても当面乗る予定のない
大型二輪にいっぱい乗れて、これはこれの楽しさを覚えたし、
試験場で落ちたのも含めて、よい経験をさせて貰いましたわ。
教習車がゼファーやったので(試験場は CB750)、
クセを掴むのに少してこずりましたが、
慣れたらなんでも楽しくなるもんで。

――あ、

おめでとうって言ってくれてもいいんだからね?!(*´□`*)
(冷静を装って書きつつ実は物凄く嬉しい)

【 取得までの輝かしい軌跡 】
「ショキっ子」
大型二輪への道のり
【大型二輪】一発試験に関する情報(門真)
近況
落ちた
Whose is this?

一番最初に飛び込みで試験受けたのが 2005 年 8 月。
長かったぜ……。

ネタ系, 車・バイク

今、大型二輪の教習に行ってるんですよ。
後 3 回乗って卒険受かったら免許証交付なんですが、
その話はちょっとさておき、聞いてくれ、>>1よ。

昨日も教習いったんです、教習。
いつものように全員で準備体操の後、
軍手してメット被ってバイク取りに行こうとしたら
後ろで先生がなんか言ってるんですよ。
私にゃ関係ないわーって歩きながらも耳を傾けると

「誰か×××落としませんでしたかー?」

え。
聞き間違ったかと思って確認のため振り向くと、
苦笑いする先生の手の中に、片手でつまめる程度の

小さい――

リンゴ……?

アルプス乙女

<回想中>
( ゜д゜)……

ぎゃーーー私やー私のんやー!!!

日常, 車・バイク

8/9
16:30
心斎橋に向けて出発

16:35
信号待ちでニュートラルへ

信号青→クラッチにぎると同時にローへ

カチン

ブスン

エンスト

へ?

あ?

車・バイク, 写真・画像

2000/10/27 YAMAHA SR125 購入。

2002/6/14 の SR125 ちゃん
SR125(2001)

車・バイク

ほぼ 1 年ぶりに大型二輪試験を受けたきたんですが、
過去最高にネタになる落ち方をしました。

一時停止線無視

しかも無線で言われるまで気付かんかったぁぁぁ!!!

この暑さで頭が沸いていたと思いたい orz

1 年ぶりにしては乗れてたのに。
しかもいちばん簡単な 2 コースやったのに。

明日も連続で受けたかったのに定員オーバーでダメって言われた。

「明日受けられなかったら次 12 月まで受けられないんですうう」

って泣きついてみたがダメでした。

受付のおねーちゃんは対応こそ丁寧だが事務的だ。
いつものおっちゃんなら悪態吐きながらもねじ込んでくれるのにぃ。

【関連エントリ】
Give me a bike!!
大型二輪への道のり
【大型二輪】一発試験に関する情報(門真)

日常, ネタ系, 車・バイク

いつだってバタバタしている印象の私ですが、
8月入ってからはいつにもましてバタバタ。

8/13 にくQアコライブ→打ち上げ
8/14 昼まで寝て歯医者行って寝て焦って沖縄旅行の準備
8/15 何を思い立ったか出立日当日に PHS の機種変更→飛行機→Coccoライブ→呑み
8/16 ちゅら海水族館→グリーンフラッシュビーチ→呑み
8/17 レンタルバイクでツーリング(那覇→北谷→ひめゆりの塔→那覇)→呑み
8/18 高速船でケラマの無人島「中島」へ→船酔い→体験ダイビング→シュノーケリング
8/19 ひめゆりの塔→平和記念公園でご先祖様探し→琉球ガラス村→名城ビーチで遊泳→公設市場
8/20 飛行機チケの引換券なくす→帰宅
8/21 mari助たんとドン妻さんの元ダンナさんと朝4時まで呑み
8/22 呑み(し、死ぬ……)
8/23 大型二輪試験→落ちる→高校生グループに混じってカラオケ
    (ステージで歌うより恥ずかしいのはなぜ)
8/24 トギさんの生誕1周年記念パーチー
8/25 呑み
8/27 女子高生とゴハンしてカラオケ(1対1だと恥ずかしさもやわらぐようだ)

★ピックアップ8/23

車・バイク

セルフツッコミ入れたにも関わらず、ツッコミ頂きましたので、
夏休みに受けてきた大型二輪試験の詳細など。

受かってたらその日のうちに書いてるわい。

面白ネタにもなりそうになかったので、放置していたのよ。
まぁ、せっかくなので、これから一発試験受けられる方の
参考になるよう書き残しておきます。

【 2005/08/18現在の情報 】

★場所
門真運転免許試験場
公式サイトは大阪府警サイト内のこれだけ
試験日とかもっと親切に書いて欲しい

★試験日
事前審査:毎月第1第3木曜日の午前のみ
技能試験:毎週水曜日の午前・金曜日の午後、毎月第1第3木曜日の午後
学科試験:平日毎日……なのかな?知ってる人教えて

★試験の流れ
フローチャートにしてみましたん。
試験の流れ

※ 受験申請:技能試験は申請した当日には受けられません
  技能試験受付 平日 8:45~16:00
  学科試験受付 平日 8:45~09:30(試験開始 10:00)
  申請する6ヶ月以内に撮影した無帽・正面・上三分身・無背景の写真(3cm×2.4cm)
  プラス下記のいずれかが必要
  ・本籍地が記載された住民票の写し
  ・登録原票記載事項証明書
  ・外国人登録証
  ・免許証
  学科を受ける方は筆記用具(鉛筆HB・消しゴム、ボールペン)

※ 適性検査:視力検査
  学科免除の人はこれだけのために門真くんだりまで行くようなもん

※ 事前審査:車体引き起こし、「8の字型」の押し歩き
  試験車両は HONDA CB750 重量235kg
  「一度合格すると、半年間は有効」とどこのサイトにも書いてあるが、
  門真受付のおっちゃん曰く、1年開けずに再試験受けてたらOKらしい

※ 再試験申請:試験後、受付を行った窓口で申請
  その日に申請しておかないと、また平日8:45~16:00の間に
  門真に行くハメになるので、平日休めない方は適当な日で
  申請しといたほうが無難(キャンセル・試験日変更は電話でok)

初めて受ける人に伝えたいのはこんなもんかな?
私の体験談はまた別に書きます。

【関連エントリ】
Give me a bike!!
大型二輪への道のり

【ポイント教習可能な教習所】
加美自動車教習所
 時間:木を除く月~土 12~13時と 16.5~17.5時、日祝 9~10時と 17~18時
 費用:5,000円/h
門真自動車教習所(2006/3/31現在、ポイント教習はやってないとのこと)

車・バイク

SR125

マイSRちゃん、とうとうバッテリが逝ってしまわれました……。
10月から任意保険の保障手厚くしたとこやのに。
年払してもうたのに。よろしく哀愁……。

修理となると、チェーンももう伸びまくってて
限界まで詰めたぁんので、交換もせなあきまへん。
バイク屋でやって貰うと2万強~3万てとこやろか。

とりあえず最低限走るためのメンテナンスがそれ。

がしかし、度重なる事故のため、


シート切られてるし(これは駐輪場で駐車中)
フロントホーク曲がってるし(右折車に横から体当たりかまされた)、
メーターガラス割れてるし(上記の軽トラにこかされた)、
左ウィンカーないし(信号待ちで追突され。そして轢き逃げられ)、
ヘッドライトカバー割れてるし(上記の車に引きずられ。犯人捕まらず)、
ステップのゴムカバー外れかけやし(同上)、
グリップのゴムは今にも捻り切れそう(同上)。

そんな状態で、とりあえず走るとこまで持っていくのに
2万強~3万。これで乗りつづけてたら

「え、それなんて罰ゲーム?」

などと言われかねない。

来るべくしてやってきたお別れの時……。
涙でつづり終えたお別れの手紙を握り締め、

ニューマシンの購入を検討している私である。
まずは新車で各社公式サイトを見て回る。

!!!!!

うお!

しばらく見ない間にセロー250モデルが出てる!!

きゃー!ヌーセローかっこよすぎ!!
特に 20th Anniversary Special モデル。激しくツボ。

★エントリーナンバー1 YAMAHA SERROW250
セロー250

もうこの時点でこいつに決定したも同然なんやけど、
いちおう補欠選手もご紹介。

★エントリーナンバー2 YAMAHA Tricker
トリッカー

見た目で好きなのは Tricker Pro のほうやねんけど、
残念ながらこちらは第37回東京モーターショー
参考出展されたコンセプトバイクであります。

★番外編 YAMAHA Tricker Pro
Tricker Pro

YSPのサイトで成田匠さんが華麗にライドする動画が見られます。

★エントリーナンバー3 Kawasaki Super SHERPA
スーパーシェルパ

シェルパはやっぱり★国防色が(・∀・)イイ!
カワサキカラーのライムグリーンは好かん。
現行モデルならエボニーオレンジしか選択肢がない。

★エントリーナンバー4 SUZUKI DJEBEL200
ジェベル200

安さとタンク&ヘッドライトのでかさが魅力。
縁の下の力持ちタイプですな。
一番私向きのような気がするんやけど、どうにも地味で。
この地味さがSRたんと被るのよ。

    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( `Д´) < ヌーセローがいい!!
       `ヽ_つ ⊂ノ
              ジタバタ